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随车吊,随车吊的发展现状

作者:佚名 来源: 日期:2021-12-8 14:32:15 人气: 标签:
 

随车吊,随车吊的发展现状

当整个工程机械行业受到宏观调控影响时,整体呈下降趋势,但随车随车吊却能逆势上扬,引起了行业的广泛关注。平板运输车又名为工程机械运输车、平板车、低平板运输车,主要用于运输一些像挖掘机,装载机,收割机一样的不可拆卸物体。高空作业车指3米以上,由液压或电动系统支配多支液压油缸,能够上下举升进行作业的一种车辆。采用液压传动的载人高空作业车,是当代先进的物种机械设备。随车吊全称随车起重运输车,是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备,通常装配于载货汽车上。

随着研究我国社会经济文化建设的发展和劳动力资源成本的逐渐可以提高,随车吊 的需求量将会越来越大。随车吊 有很大市场需求潜力。

尽管近年来随车吊的销售形势良好,各企业都取得了很大成绩,但我们也应该看到高销售背后的危机。

  品牌意识淡薄

目前,国内随车吊最大的优势是价格低廉,但随着国外品牌的不断进入和产品的本土化,市场竞争将越来越激烈。国内企业原有的价格优势,将难以与其整体平衡。

此外,国内随车吊企业的宣传意识普遍较弱。有些企业根本不做宣传。即使他们做宣传,除了在一些专业杂志上做广告,几乎没有新的宣传手段。但是那些潜在的随车随车吊用户根本看不到这些专业刊物,很难起到宣传作用。

  据了解,目前我国很多中国物流管理公司对随车吊 的了解很有限,有的学生根本不知随车吊 为何物。至于市场上目前发展都有自己哪些品牌的随车吊 ,就更无从谈起了,暴露出随车吊 生产技术企业在宣传工作上的缺失。因此,国内研究企业文化除了在产品研发上需加大资金投入外,还应注意市场进行推广和品牌经济建设。趁着目前社会市场环境空间具有较大,生产经营企业应尽快树立起国内随车吊 的自有品牌形象。

  产品的功能单一

目前,国内产品同质化现象严重。本实用新型存在外形单调、功能单一、操作不方便、安全性能低等问题。

我国随车吊以直臂式随车吊为主,受国产汽车底盘限制,起升力矩小,其他性能指标低于国外先进产品。特别是液压系统和控制系统技术水平低,安全装置不全,操作不方便。一般只安装提升限高平衡阀、国家流量阀等普通安全装置,全部采用手动操作。然而,国外随车吊已广泛采用电子技术,如带微机的扭矩限制器和防倾翻保护器,有的已实现有线或无线遥控。

  国内企业产品以起重作业及运输系统功能分析为主,而国外技术产品质量均有发展多种文化附加服务功能,如工作斗、各种抓、高空进行作业管理平台、夹具、吊 篮、螺旋钻、板叉、装轮胎机械手、拔桩器等,使随车随车吊具备了一机多用的功能。

  高附加值产品欠缺

国外企业的经验告诉我们,只有满足用户的各种需求,才能赢得市场的主动权。目前,中国竞争力的产品是3~5吨小吨位产品。由于国内用户价格接受能力有限,优质产品市场容量相对较小,市场竞争主要体现在价格竞争上,产品利润空间已经非常狭窄。

 
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